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掃一掃，保存聯(lián)系方式
3D打印采用增材制造的成型工藝，能夠加工傳統(tǒng)工藝加工不了的結(jié)構(gòu)，因此很多獨(dú)特的仿生結(jié)構(gòu)都使用3D打印來(lái)驗(yàn)證，具有復(fù)合特征的仿生結(jié)構(gòu)因獨(dú)特的機(jī)械性能，為各種工程應(yīng)用開發(fā)設(shè)計(jì)優(yōu)異性能的結(jié)構(gòu)提供了設(shè)計(jì)思路。
3D打印由于其獨(dú)特的加工工藝，被使用在越來(lái)越多的行業(yè)中，由于3D打印可以加工輕量化的結(jié)構(gòu)，被用在汽車中，用來(lái)減輕重量 可定制高品質(zhì)保時(shí)捷跑車的TECHART公司最近發(fā)布了保時(shí)捷 911 Turbo S 系
通過(guò)增材制造-3D打印技術(shù)制造衛(wèi)星天線部件已受到全球范圍內(nèi)航天大國(guó)的重視，其中典型的在軌應(yīng)用包括3D打印天線支架。洛克希德馬丁公司宣稱，它的首個(gè)用于太空飛行的復(fù)雜3D打印天線已獲得認(rèn)證。 3D打印
服裝作為時(shí)尚的前沿，每年都會(huì)涌現(xiàn)出不同的設(shè)計(jì)，而于高科技結(jié)合也是一個(gè)常被設(shè)計(jì)師考慮的方向，3D打印作為一種新的生產(chǎn)方式，其加工方式和傳統(tǒng)方式不同，其獨(dú)有的加工方式更適合設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，現(xiàn)在就有一些設(shè)計(jì)師利
3D打印模型手板已經(jīng)是越來(lái)越多廠家做樣品的一個(gè)加工方式，由于3D打印材料的限制，一些3D打印的螺紋無(wú)法打印出來(lái)，而且打印出來(lái)的螺紋也容易滑絲，無(wú)法達(dá)到裝配手板的要求，那么應(yīng)該怎么處理3D打印的螺紋連接部
3D打印作為一種新的加工方式，與傳統(tǒng)的加工方式是有很大區(qū)別的，3D打印是一層層疊加的增材加工的方式，而傳統(tǒng)的機(jī)加工方式是用減材的加工方式，由于3D打印的這種加工方式使得3D打印能夠加工一些傳統(tǒng)方式加工不
3D打印金屬材料的技術(shù)成熟和價(jià)格的降低，使得3D打印金屬的應(yīng)用越來(lái)越多，一些復(fù)雜結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)方法加工有難度的金屬產(chǎn)品一般都可以通過(guò)3D打印金屬來(lái)完成，下面悟空打印坊3D打印就來(lái)為大家介紹3D打印金屬散熱器的
流體歧管是連接兩個(gè)或多個(gè)流體管道或通道的部件。雖然概念上很簡(jiǎn)單，但此類部件在所屬系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。可以采用提高流體歧管性能的方式來(lái)提升整個(gè)系統(tǒng)的性能。歧管可以采用3D打印與機(jī)加工加工，那么3D打印
電動(dòng)汽車中一個(gè)重要的部分就是需要許多電池，特斯拉電動(dòng)汽車的電池就是由許多小的電池組合而成的，把這么多的小電池組合起來(lái)需要一個(gè)電池固定安裝座，通過(guò)3d打印手板，就能低成本的快速打印電池固定安裝座，下面悟
現(xiàn)在3D打印可以打印TPU軟膠了，TPU就是熱塑性聚氨酯，這是一種性能優(yōu)越的工程聚合物材料。這種材料的特殊性在于其耐受性和柔韌性（邵氏A 90），3D打印的tpu模型是白色的，并使用選擇性激光燒結(jié)技術(shù)進(jìn)行3D
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